กรมทางหลวงจ้างที่ปรึกษาทำการศึกษาความเหมาะสมทางเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น สำหรับแผนแม่บทการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงในภูเก็ต เพื่อหาแนวทางแก้ปัญหาการจราจรในภูเก็ตและโครงข่ายทางหลวงแนวใหม่
เมื่อเวลา 10.00 น.วันที่ 14 ก.ค.54 ที่โรงแรมรอยัล ภูเก็ต ซิตี้ อ.เมือง จ.ภูเก็ต กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ร่วมกับ บริษัท ทรานส์คอนซัลท์ จำกัด บริษัท พิสุทธิ์ เทคโนโลยี จำกัด และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี จัดประชุมปฐมนิเทศ (ครั้งที่ 1) โครงการศึกษาความเหมาะสมทางด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้นสำหรับแผนแม่บทการพัฒนาโครงข่ายทางหลวง จังหวัดภูเก็ต
ทั้งนี้ เพื่อนำเสนอข้อมูลรายละเอียดของแผนการศึกษา และรับฟังความคิดเห็นจากผู้มีส่วนเกี่ยวข้องและหน่วยงานต่างๆ ในพื้นที่ นำไปพิจารณาวิเคราะห์จัดทำแผนแม่บทการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงในจังหวัดภูเก็ต โดยมีนายสมเกียรติ สังข์ขาวสุทธิรักษ์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เป็นประธาน และมีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐ เอกชนและประชาชนเข้าร่วมประมาณ 100 คน
ดร.ประภัทรเผ่า อาวะกุล วิศวกรโยธาชำนาญการพิเศษ สำนักแผนงาน กรมทางหลวง กล่าวว่า ปัจจุบันภูเก็ตเป็นจังหวัดหนึ่งที่มีอัตราการขยายตัวทางเศรษฐกิจสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขยายตัวด้านการท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม เส้นทางสู่แหล่งท่องเที่ยวมีสภาพคดเคี้ยว โครงข่ายทางหลวงของจังหวัดภูเก็ตไม่สามารถรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดภูเก็ตได้อย่างทันท่วงที ส่งผลให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุบนเส้นทางและจุดตัดทางแยกต่างๆ
กรมทางหลวงตระหนักถึงความจำเป็นในการแก้ไขปัญหาการจราจรในจังหวัดภูเก็ต จึงได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ซึ่งประกอบด้วย บริษัท ทรานส์คอนซัลท์ จำกัด บริษัท พิสุทธิ์ เทคโนโลยี จำกัด และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี เป็นผู้ดำเนินการศึกษา เพื่อศึกษาและพัฒนาระบบโครงข่ายทางหลวงที่มีอยู่เดิม และเสนอแนะแนวทางการพัฒนาเส้นทางแนวใหม่
รวมทั้งจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงในจังหวัดภูเก็ตขึ้น เพื่อเป็นแนวทางสำหรับกรมทางหลวง ในการดำเนินโครงการพัฒนาทางหลวงในพื้นที่ภูเก็ต และสามารถตอบสนองต่อความต้องการและแผนพัฒนาจังหวัดภูเก็ตของหน่วยงานอื่นๆ ต่อไป โดยมีระยะเวลาศึกษา 15 เดือน เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่วันที่ 22 เม.ย. 2554 เป็นต้นมา
ด้าน นายสมเกียรติ สังข์ขาวสุทธิรักษ์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า ปัญหาการจราจรเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับภูเก็ตในขณะนี้ จังหวัดภูเก็ตได้พยายามที่จะแก้ไขปัญหาด้วยการตั้งคณะทำงานชุดต่างๆ ขึ้นมาดูแลแก้ไขปัญหา แต่ก็ยังไม่สามารถที่จะดำเนินการให้สำเร็จได้ทั้งหมดในขณะนี้ เพราะภูเก็ตมีประชาชนเข้ามาอาศัยเป็นจำนวนมาก ทั้งประชาชนกรแฝงที่เข้ามาทำงานจากจังหวัดต่างทั่วประเทศ ประชาชนชาวภูเก็ต และนักท่องเที่ยว และจะเพิ่มมากยิ่งขึ้นเมื่อภูเก็ตได้มีการขยายสนามบินให้สามารถรองรับนักท่องเที่ยวได้เพิ่มขึ้นและการก่อสร้างศูนย์ประชุมและแสดงนิทรรศการที่ ต.ไม้ขาวแล้วเสร็จ
อย่างไรก็ตาม จังหวัดภูเก็ตได้มีนโยบายที่จะแก้ปัญหาการจราจรทั้งระบบ ด้วยการผลักดันให้เกิดโครงการรถไฟฟ้ารางเบาจากสนามบินถึงตัวเมืองภูเก็ต ซึ่งขณะนี้มีนักลงทุนจากต่างชาติสนใจแล้วหลายราย ซึ่งหากโครงการสามารถเกิดขึ้นได้ ก็จะแก้ไขปัญหาการจราจรได้อย่างแน่นอน แม้ว่าขณะนี้จะมีบางกลุ่มออกมาคัดค้านโครงการแล้วก็ตาม แต่เชื่อว่าคนส่วนใหญ่จะเห็นด้วยกับโครงการนี้ และการศึกษาจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงในครั้งนี้ก็จะเกิดประโยชน์ต่อจังหวัดภูเก็ตเป็นอย่างมาก
เมื่อเวลา 10.00 น.วันที่ 14 ก.ค.54 ที่โรงแรมรอยัล ภูเก็ต ซิตี้ อ.เมือง จ.ภูเก็ต กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ร่วมกับ บริษัท ทรานส์คอนซัลท์ จำกัด บริษัท พิสุทธิ์ เทคโนโลยี จำกัด และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี จัดประชุมปฐมนิเทศ (ครั้งที่ 1) โครงการศึกษาความเหมาะสมทางด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้นสำหรับแผนแม่บทการพัฒนาโครงข่ายทางหลวง จังหวัดภูเก็ต
ทั้งนี้ เพื่อนำเสนอข้อมูลรายละเอียดของแผนการศึกษา และรับฟังความคิดเห็นจากผู้มีส่วนเกี่ยวข้องและหน่วยงานต่างๆ ในพื้นที่ นำไปพิจารณาวิเคราะห์จัดทำแผนแม่บทการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงในจังหวัดภูเก็ต โดยมีนายสมเกียรติ สังข์ขาวสุทธิรักษ์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เป็นประธาน และมีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐ เอกชนและประชาชนเข้าร่วมประมาณ 100 คน
ดร.ประภัทรเผ่า อาวะกุล วิศวกรโยธาชำนาญการพิเศษ สำนักแผนงาน กรมทางหลวง กล่าวว่า ปัจจุบันภูเก็ตเป็นจังหวัดหนึ่งที่มีอัตราการขยายตัวทางเศรษฐกิจสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขยายตัวด้านการท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม เส้นทางสู่แหล่งท่องเที่ยวมีสภาพคดเคี้ยว โครงข่ายทางหลวงของจังหวัดภูเก็ตไม่สามารถรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดภูเก็ตได้อย่างทันท่วงที ส่งผลให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุบนเส้นทางและจุดตัดทางแยกต่างๆ
กรมทางหลวงตระหนักถึงความจำเป็นในการแก้ไขปัญหาการจราจรในจังหวัดภูเก็ต จึงได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ซึ่งประกอบด้วย บริษัท ทรานส์คอนซัลท์ จำกัด บริษัท พิสุทธิ์ เทคโนโลยี จำกัด และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี เป็นผู้ดำเนินการศึกษา เพื่อศึกษาและพัฒนาระบบโครงข่ายทางหลวงที่มีอยู่เดิม และเสนอแนะแนวทางการพัฒนาเส้นทางแนวใหม่
รวมทั้งจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงในจังหวัดภูเก็ตขึ้น เพื่อเป็นแนวทางสำหรับกรมทางหลวง ในการดำเนินโครงการพัฒนาทางหลวงในพื้นที่ภูเก็ต และสามารถตอบสนองต่อความต้องการและแผนพัฒนาจังหวัดภูเก็ตของหน่วยงานอื่นๆ ต่อไป โดยมีระยะเวลาศึกษา 15 เดือน เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่วันที่ 22 เม.ย. 2554 เป็นต้นมา
ด้าน นายสมเกียรติ สังข์ขาวสุทธิรักษ์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า ปัญหาการจราจรเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับภูเก็ตในขณะนี้ จังหวัดภูเก็ตได้พยายามที่จะแก้ไขปัญหาด้วยการตั้งคณะทำงานชุดต่างๆ ขึ้นมาดูแลแก้ไขปัญหา แต่ก็ยังไม่สามารถที่จะดำเนินการให้สำเร็จได้ทั้งหมดในขณะนี้ เพราะภูเก็ตมีประชาชนเข้ามาอาศัยเป็นจำนวนมาก ทั้งประชาชนกรแฝงที่เข้ามาทำงานจากจังหวัดต่างทั่วประเทศ ประชาชนชาวภูเก็ต และนักท่องเที่ยว และจะเพิ่มมากยิ่งขึ้นเมื่อภูเก็ตได้มีการขยายสนามบินให้สามารถรองรับนักท่องเที่ยวได้เพิ่มขึ้นและการก่อสร้างศูนย์ประชุมและแสดงนิทรรศการที่ ต.ไม้ขาวแล้วเสร็จ
อย่างไรก็ตาม จังหวัดภูเก็ตได้มีนโยบายที่จะแก้ปัญหาการจราจรทั้งระบบ ด้วยการผลักดันให้เกิดโครงการรถไฟฟ้ารางเบาจากสนามบินถึงตัวเมืองภูเก็ต ซึ่งขณะนี้มีนักลงทุนจากต่างชาติสนใจแล้วหลายราย ซึ่งหากโครงการสามารถเกิดขึ้นได้ ก็จะแก้ไขปัญหาการจราจรได้อย่างแน่นอน แม้ว่าขณะนี้จะมีบางกลุ่มออกมาคัดค้านโครงการแล้วก็ตาม แต่เชื่อว่าคนส่วนใหญ่จะเห็นด้วยกับโครงการนี้ และการศึกษาจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงในครั้งนี้ก็จะเกิดประโยชน์ต่อจังหวัดภูเก็ตเป็นอย่างมาก
ข้อมูลจาก...ผู้จัดการ ออนไลน์
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น